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28 janv. 2013

Un transport urbain d’un nouveau genre ?



Dans certaines villes du monde, la difficulté de rajouter un réseau développé de transport en commun a poussé Nick Lovett à une originale conception. L’idée de la création et le développement de modules suspendus rattachées à des rails surélevés serait selon son concepteur l’une des solutions qui contribuent à la libération de la place au sol. Avec chaque capsule qui accueille jusqu’à 68 passagers et l’utilisation de 4 moteurs électriques de 80 kw qui assurent à l’ensemble un impact environnemental exemplaire, ce prototype trouvera forcément des preneurs…    

Pour plus d'informations et de photos, voir: ici.

4 oct. 2012

« Baignad_eau_torisée »




Et si on installait des piscines mobiles sur les berges de la Garonne ?

Il fut une époque où une telle proposition était considérée comme utopique. Après le développement de la mobilité dans les villes, le changement de la physionomie des territoires urbains et le manque de certains équipements sportifs au sein des cités, les piscines flottantes et mobiles ne seraient qu’une alternative fonctionnelle appréciée de tous.

C’est l’idée avancée (étude à l’appui) de la part des deux agences : « 2:pm architectures » et « dauphins architecture » qui proposent une coque de 70m de long sur 16m de large et 4m de profondeur dans laquelle une structure d’acier supportera les bassins et les autres installations qui en dérivent.

L’ensemble est à l’image d’un grand navire qui pourra s’amarrer sur les quais ainsi que transiter d’un endroit à l’autre. Le respect de l’environnement y trouve également place avec un système qui filtre l’eau du fleuve et alimente les piscines.

Outre son côté fonctionnel, la plastique épurée de cette plate-forme et l’estimation globale du coût des travaux présentent un avantage non négligeable à prendre en considération par toute ville traversée par un fleuve.
A quand les piscines flottantes en France ?


Pour plus d’informations et de photos, voir : le site de 2:pm architectures.
Les photos : © 2 :pm architectures
 

21 sept. 2012

Le « MiniMetro » de Pérouse, un condensé artistique…





Pérouse a depuis toujours été une ville d’art et d’architecture. Au fil des balades, le visiteur suit une histoire trépidante qui le mène de la ville basse, autrefois siège de la famille Baglioli qui est devenu depuis une succession labyrinthique de rues et ruelles souterrains à la ville haute et ses quelques trésors architecturaux d’époque.

Cependant, la capitale de l’Ombrie reconnaît une grande difficulté : l’encombrement permanent de ses petites ruelles due à la circulation automobile. Un problème que la municipalité a essayé de régler jusque là par divers moyens.

En 2008, après avoir  tenté de modérer la circulation, de rendre difficile l’accès au centre ville, d’instaurer une zone de circulation limitée, Pérouse a réussit un pari immense : celui d’avoir un « MiniMetro ».

Le « MiniMetro » de Pérouse est un condensé technologique qui se veut à la fois écologique. La conception des stations porte la griffe de Jean Nouvel.

Avec ce geste, Pérouse peut devenir une ville piétonne sans pour autant devenir une ville musée…

A ce sujet, lire : ici et .
Les photos : © thbz.